Rodzina TUP650
Podtorowe tokarki kolejowe TUP 650, TUP 650H, TUP 650SH są przeznaczone do regeneracji profilu kół jezdnych wszystkich typów pojazdów szynowych. Proces obróbczy jest prowadzony bez konieczności wymontowania zestawów z pojazdu.
Tokarka TUP 650 jest przeznaczona dla lekkich pojazdów szynowych takich jak tramwaje, gdzie nacisk na pojedynczą oś nie przekracza 10000 daN , tokarka TUP 650 H jest dla pojazdów szynowych takich jak np. jednostki trakcyjne metra gdzie nacisk na pojedynczą oś nie przekracza 17000 daN, a tokarka TUP 650 SH jest dedykowana zastosowaniom w kolejnictwie gdzie nacisk na pojedynczą oś nie przekracza 30000 daN.
Na tokarkach podtorowych TUP można także obrabiać pojedyncze zestawy wymontowane z wózków, wózki wymontowane z pojazdu, zestawy wiązane, czynne powierzchnie tarcz hamulcowych, zestawy pojazdów, które nie posiadają wózków.
Warto wspomnieć że podtorówka TUP 650 jest specyficzną obrabiarką, skonstruowaną przez KOLTECH wyłącznie dla regeneracji profilów kół jezdnych lekkich pojazdów szynowych takich jak tramwaje, np. wyposażonych w wkładki elastyczne, lub posiadających podwozie ze specyficznymi elementami konstrukcyjnymi, szczególnie związanymi z konstrukcją wózków motorowych nienapędzanych.
Te wyżej podane cechy tramwajów powodują, że podtorówka TUP 650 podlega wielu adaptacjom, ukierunkowanym satysfakcją ostatecznego odbiorcy, ale z powodu prostej konstrukcji, łatwego serwisu I elastyczności funkcji, doskonale wpisuje się w nasz asortyment produkcji.
Modele TUP 650/H/SH, biorąc pod uwagę różne konstrukcje pojazdów szynowych i ich wózków, mogą być przystosowane do trzech rodzajów centrowania:
• w kłach (w przypadku dostępu do nakiełków osi) i/ lub na podporach wewnętrznych maźnic - TUP 650,
• na podporach zewnętrznych i/lub wewnętrznych maźnic - TUP 650H,
• na podporach zewnętrznych maźnic - TUP 650SH.
